Carnet de bord des élections serbes

Gare routière de Belgrade, 22h. Nous sommes les deux seuls étrangers dans le bus. Direction Pristina, Kosovo. Les chauffeurs, amusés par nos quelques mots de serbe, nous donne une place de choix a l’avant. Le bus s’arrête à plusieurs reprises au bord de l’autoroute. A chaque fois, une ou deux personnes attendent dans la nuit.

Après deux heures de voyage, pendant lesquelles le paysage devient de plus en plus montagneux, le bus s’arrête. C’est l heure de pause. Avant même de pénétrer dans le restaurant, des portraits de Tito nous entourent. A l’intérieur, outre les tableaux à l’effigie du maréchal, une grande carte de Yougoslavie tapisse le mur. Une bibliothèque est exclusivement dédiée au personnage, ainsi que des bustes et autres objets.

Apres cette pause insolite, direction Nis, où nous quittons l’autoroute pour une route plus tortueuse. Ambiance détendue, les chauffeurs nous tendent une cigarette, les hauts parleurs du bus crachent de la pop serbe.

Au milieu de nulle part, à une cinquantaine de kilomètres de la "frontière internationale", nous croisons le car qui remonte vers Belgrade. Stupéfaction : nous stoppons à sa hauteur, les chauffeurs échangent les plaques minéralogiques, l’une serbe, l’autre kosovare. Nous supposons qu’une plaque serbe en zone albanaise du Kosovo représente un risque.

Pour entrer au Kosovo, il faut franchir deux check points. Un premier contrôle d’identité au barrage serbe. Quelques mètres plus loin, les policiers de l’UNMIK, la force intérimaire du Kosovo (ONU), fouille les bagages et monte à bord. Est-ce une frontière que nous passons? Le laissez-passer de l ONU peut nous le laisser croire. Lorsque nous croisons des voitures albanaises, les chauffeurs, "taquins", restent en pleins phares. Micro-resistance?

CM
GD